桂林市的交通发展以后将走这条路,全市人民都说好!

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核心提示:液化火山岩石石气的公交车、油电混合动力和醇氢双燃料的环保游船、便利的电气化竹筏……近年来,我市通过大力发展绿色公交、扎实推进机动船舶污染防治工作等手段,全力推动构建绿色交通城市,让交通发展走上了低碳路子,让出行更畅通更环保。

  液化火山岩石石气的公交车、油电混合动力和醇氢双燃料的环保游船、便利的电气化竹筏……近年来,我市通过大力发展绿色公交、扎实推进机动船舶污染防治工作等手段,全力推动构建绿色交通城市,让交通发展走上了低碳路子,让出行更畅通更环保。

  绿色公交为市民优质生活带来保障

  绿色交通公交先行。近年来,我市公共交通发展越快,基础设施建设投入逐年增加,服务质量和水平逐步提升,“绿色公交”、“智能公交”为市民优质生活带来了品质保障。

  交通出行与大伙的生活息息相关,随着我市经济的发展,市区内机动车数量日益增多,在上下班高峰期,市区内道路经常经常出现超负荷运载,日益拥堵的城市交通与机动车尾气的排放成为了一大问题图片图片。为此,桂林公交以创“三城”(公交都市、绿色交通城市、综合运输服务示范城市)为契机,按照国家和市政府大力推广应用新能源、超净能源的总体要求,推动城市公共交通优先发展。

  “公交优先”是实现社会资源从有车的强势群体向无车的普通大众的倾斜,追求的是“让更多的人快起来”,特别是公共交通还不到极大地节省道路资源。相关资料表明,2辆小汽车占用道路的面积大慨1辆公交车,而1辆公交车的载客量是1辆小汽车的20倍以上。什么都有有,选折 公交出行能大大节约现有的道路资源,让交通更畅通。

  2011年,我市购入70辆LNG液化燃气公交车,在全区率先使用火山岩石石气新能源和纯电动公交车。2015年底,全州县在广西各县率先开通新能源纯电动空调公交车。2016年5月,85路、89路两条公交线路更换油电混合动力车型,全年购入129辆油电混合公交车。

  为进一步贯彻落实市委、市政府关于加快公交行业推广使用纯电动新能源客车的示范要求,市公共交通有限公司于今年上半年再次投资1.97亿元,新购199辆比亚迪纯电动新能源公交车,对大批量高能耗、高污染的普通燃料车辆进行淘汰。同去,相应建设了纯电动车辆90余个充电桩,199辆零排放、绿色环保、舒适的纯电动车现或者详细投入到5路、11路、12路、16路、85路、88路等12条主要线路使用。目前,该公司已拥有新能源、超净能源车辆1002台(其中,纯电动车209辆、LNG燃气车264辆、油电混合动力车129辆),占车辆总数的81%。

  践行绿色环保强化机动车和船舶污染防治

  机动车和船舶污染是影响空气环境质量的重要污染源之一。推进绿色交通发展,不到有效控制交通污染排放。

  近年来,我市以数据服务推动机动车污染防治管理,建立以大数据引导各项工作实施的新型监管模式。“桂林市机动车环保检验管理系统”作为桂林创建城市绿色交通的重点项目,构建了立体化大数据平台,率先在全区实现跨部门信息联网,实现机动车大数据汇总分析、异地机动车的互检、无纸化检车、防止数据造假等功能,可有效查处机动车排放检验机构上传虚假报告单等行为。

  同去,我市督促、引导市公交公司逐渐改换裁减老旧车辆,对清况 较好的公交车进行改革,推广应用新能源超净能源型公交车,大力敦促绿色公交。今年,桂林公交要在全区率先行使纯电驱动的新能源车辆,全面开启公交绿色新能源时代。

  经过各部门的不懈努力和广大车主的积极参与,我市淘汰黄标车及老旧车成效显著。2014-2017年我市连续四年超额完成自治区下达的淘汰黄标车的任务。2016、2017年分别淘汰黄标车和老旧车14244辆、6269辆,完成比例分别为140.69%、2100.12%。连续两年成为广西第另另一个提前完成淘汰任务,且完成比例名列第一的城市。

  今年以来,我市继续纵深推进机动车淘汰工作,上半年共淘汰机动车7059辆,创同期历史新高。2014年至2018年上半年,淘汰黄标车及老旧车共计55458辆。

  2015年8月,漓江风景名胜区启动了漓江游览100年来规模最大的游船提档改造。2016年12月,漓江精华段具有改造价值的82艘游船详细完成提档改造,不具有改造价值的老旧游船详细淘汰退出漓江水上游览经营,老旧游船淘汰率达40.41%。截至今年上半年,漓江精华段星级游船运力规模为105艘,其中三星级93艘、四星级12艘。

  据悉,下一步我市将结合《桂林漓江风景名胜区水上游览项目经营权管理措施 》的实施,建立最严格的水上游览准入、退出管理机制,对达不到漓江游船星级评定标准、不符合环保要求的游船,坚决不予准入。同去,继续强化科研平台搭建,推进新能源技术推广应用,全力推进漓江旅游业态转型升级。

  构建绿色交通体系提高交通运输节能效用

  绿色出行要顺畅,离不开绿色交通体系承载。按照部署,“十三五”我市将立足“生态立市”发展战略,以创建国家“绿色交通城市”为抓手,政府引导、市场主导,加快桂林市绿色交通运输体系的构建,提高交通运输各环节的节能效用。

  在大力建设智慧型交通体系方面,我市将应用信息技术提升交通运输智慧型化水平,建立客运、物流公共信息平台,优化运输组织,提升交通运输能效,加快建设交通信息分派与数据防止系统、智慧型交通运输系统、智慧型交通管理系统、智慧型公共交通系统、智慧型交通服务系统,构筑城市智慧型交通体系,减少交通拥堵,缓解汽车能源消耗和尾气污染排放。

  在严格执行车辆准入退出机制方面,我市将严格营运车辆燃料消耗量限值标准管理,严格落实机动车排放检验标准要求,新车注册登记执行高阶段国Ⅳ以上(含国Ⅳ)排放标准。加快淘汰黄标车、报废老旧机动车工作。按时完成上级下达我市淘汰黄标车、报废老旧机动车的目标任务。强化营运车辆、船舶尾气催化装置、消声装置的安装和定期维护,积极推广应用绿色维修设备及工艺。

  新能源汽车作为战略性新兴产业,代表汽车产业新的发展方向,对减少空气污染、推动交通运输行业转型升级具有积极意义。为此,我市将大力推动新能源汽车应用,积极推进充电桩项目建设,到2020年新建住宅配建停车位应100%建设充电设施或预留建设安装条件,公共停车场建设充电设施或预留建设安装条件的车位比例不低于10%。在公交、出租、旅游、环卫、邮政、快递等领域开展新能源汽车推广应用及基础设施建设保障工作。

  此外,我市将加快适合漓江、桂江航道的轻量化船舶研发应用进度,针对耗能船舶开展节能改造。严格落实漓江风景区竹筏“另一个严格,另另一个统筹”的管理目标,实现竹筏动力电气化减少空气污染。

  记者邱浩 通讯员秦康洪