[原创]悬浮式中控屏或将淘汰!下一个“主流”其实是这个样子的!(图)

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今日看点:悬浮式中控屏或将淘汰!下一4个多“主流”人太好是你是什么样子的!

从最初的黑白屏到彩屏,到可伸缩屏,到视网膜屏,再到全面屏,手机屏幕的发展史可谓一代人的成长史。每每翻起自家柜子里“有年代”的手机,总爱能勾起诸多的回忆。

人太好,汽车中控人太好和手机特别类似于 。从目前的车机形来态看,主要分为嵌入式横屏、悬浮式横屏、竖屏、多屏等等,而时下主流的审美比较偏向于悬浮式中控屏,毕竟上至50万的豪车,下到40万 的国产车全部都有用悬浮式中控屏。但真不知道一群人有这麼发现,以BBA为代表的新款车型随后随后随后刚始于慢慢告别悬浮式中控屏,取而代之的是尺寸更大、清晰度更高的全液晶内嵌屏幕。难道那我被认为是高档车象征的悬浮式中控屏随后随后随后刚始于走下坡路了?全液晶内嵌屏幕才是未来的“主流”么?

BBA新款车型陆续告别悬浮式中控屏

相比嵌入式横屏而言,悬浮式横屏设计在近几年随后随后刚始于慢慢增多,尤其是豪华品牌,众多国产车型也在随后随后刚始于纷纷效仿。不过随着科技的发展,消费者审美的变化,那我被认为是高档车象征的悬浮式中控屏随后随后刚始于走下坡路了。就以奔驰为例,S级改款率先注销了悬浮式中控屏;现在E级也这麼了,变成iphone 50的设计了;而G级也逐步注销,看来C级也是指日可待。

(新款奔驰S级)

(新款奔驰G级)

一并,全新奥迪A8、A7也随后注销了。据《车壹圈》了解,2019款奥迪A6在国外随后完成了换代,新车注销了悬浮式中控屏,取而代之的是内嵌式中控屏,科技范十足。越多有圈哥预测,新款A4注销悬浮式中控屏的随后性将很大。

(全新奥迪A8)

(2019款奥迪A6L)

人太好宝马众多车型像7系、5系、3系目前都沿用的是悬浮式中控屏,但据外媒曝出的新3系和新Z4的谍照来看,并这麼看多悬浮式中控屏的身影,越多我较为传统的内嵌式液晶屏。难道宝马也随后随后刚始于意识到悬浮式中控屏是真的“丑”吗?

(新宝马Z4内饰谍照)

下一4个多“主流”会是啥?

不可敲定 ,相对于以往嵌入式、实体按键的中控设计,悬浮式中控视野的确不错,但抛开驾驶员不方便操作的安全性不说,中控台总爱多出一块“iPad”,总爱给人三种不(太)协(丑)调(了)的感觉。随后是处女座车主,估计看多你是什么屏幕,立马转头就走。

随着消费者审美的变化,众口难调之下,那我掀起悬浮式中控屏之风的BBA现在也逐步随后随后刚始于引领那我“主流”——全液晶内嵌中控屏(随后多个)。而作为影响国内消费者最深的德系品牌——大众总爱沿用的是内嵌式设计,旗下像速腾、迈腾、朗逸、捷达、高尔夫等车型也都总爱在坚守。当然,坚守越多要是因为 不改变,在保留内嵌式中控屏的一并,推出“虚拟座舱”——中控屏集合所有服务和功能,信息始终显示在仪表盘区域,实现人机交互。目前像新高尔夫、奥迪A5等等都随后沿用。

再比如说北京车展上亮相的哪几种造车新势力,除了个性的外观,其中控屏幕也是千奇百怪。但不知一群人有这麼发现,尽管屏幕一4个多比一4个多大,造型一4个多比一4个多奇特,随后一群人也并这麼看多悬浮式中控屏的身影,随后说悬浮式中控屏幕三种限制了屏幕的大小,这对于“以大为美”的造车新势力来说肯定时不到接受的。

(拜腾Concept)

(蔚来ES8)

(前途K50)

而作为自主车企的领头羊,吉利的设计或许更贴切国人的审美。除了博越、帝豪、远景等车型以外,像刚上市不久的博瑞GE、领克01以及领克02都采用的是内嵌式中控屏幕,更多信息也随后显示在仪表盘上,保证驾驶者的安全。

(博瑞GE)

(领克01)

《车壹圈》观点:随后在帕累托图人眼里悬浮式中控屏的设计还能接受,但其因不方便驾驶员操作会带来安全隐患注定要被时代所淘汰。或许,前一天的汽车内饰就像现在的触屏手机一样,逐步统一差越多的款式了,都类似于 于大众虚拟座舱的设计,仪表盘与生控均为触屏,而判断高端还是低端车型,看屏幕有这麼连起来就知道了。当然,随后有不同的看法,欢迎在上方留言讨论!